Ad 114908

longueur :

Il a aussi, à une certaine époque, pêché la langouste aux îles Kerguélen. Pour ce, il fut doté d'un tunnel de congélation et de bers pouvant recevoir sept annexes de type "skiffs" des thoniers océaniques. Ces annexes ( long 7,40m larg 2,50 m mot de 80 cv )  étaient mises à l'eau tous les matins, un peu à la manière des  doris terre-neuvas. Chaque annexe était armée par deux hommes et embarquait 25 casiers, elles pouvaient charger une tonne de langoustes, le Pêcheur Breton lui, avait à son bord 1500 casiers et 160 t de boettes congelées. Malgré un tel investissement et une  somme d'efforts considérables , l'expérience fut un échec et ne s'est pas prolongée plus d'une année. A ce titre on peut dire que Pêcheur Breton a été le plus grand langoustier ayant jamais existé, mais c'est un titre de gloire dont il se serait peut être passé dans de telles circonstances

Toujours sous pavillon  ACF mais cette fois affrêté pour le compte du comité du thon, il a assuré également pendant quelques années,une mission d'assistance de la flottille thonière qui traquait le germon en période d'été en océan Atlantique; A ce titre il embarquait une équipe médicale, il était en outre capable de ravitailler et de dépanner le cas échéant les nombreux thoniers présents sur zone.

slipway de Concarneau : 1983

carénage à Brest

Quand "Pêcheur Breton" est arrivé à Douarnenez, la coque était de couleur noire et l'étrave portait une croix de Thor ce qui donnait un air particulièrement sinistre au bateau, de plus cette croix n'était pas sans rappeler un douloureux souvenir aux anciens qui avaient connu l'époque de l'occupation.
 Aussi, avant que la polémique n'enfle, on se dépêcha de faire disparaitre ce symbole gênant au moyen d'un chalumeau et on repeint la coque d'un bleu plus seyant, et tout rentra dans l'ordre, mais on avait frôlé "l'incident diplomatique"....