Marie-Suzanne ( GV )

Le marin de dos sur le pont est Guillaume Guillou,
celui qui est dans la cale: Corentin Floch.
La personne sur le quai est sans doute le chauffeur du camion de "Pêcheurs de France" ou de la "Coop".

Devant "Marie-Suzanne", sur le "Fanch Coz" ou aperçoit, de dos, le patron, Albert Donnard.

Eté 1969: Le Marie-Suzanne, du quartier du Guilvinec, avait participé à la campagne de thon avec les audiernais. il était alors commandé par René Savin de Poulgoazec. A noter que cette année là était aussi venu grossir la flottille des thoniers, le "Magicien" de Yves Piron

1964 - "Marie-Suzanne" avec "Kergadec", "Le Boucanier" ( Kitty-Micou ? ) en relâche à Newlyn - Le bateau de droite est le Pen ar Roz de Camaret

 

 

 

Saint Sauveur

 
 

 

le patron: Eugène Le Moigne

   

 

Nicole-Joseph  
  Nicolas Fouquet le "pacha" du Raz de Sein avec son fils Jos-Nicolas belle pêche de bar au "toul bihan"  

 

 

     

   
     

Jacques & René
à Sainte Evette

   

 

 

 

 

 

Claude Raymonde

Albert Cornou, présent sur cette photo, sera l'une des malheureuses victimes du Gilles et Michel en 1977.

Pierre Bourdon était l'ancien patron du "d'Artagnan"

  Chalet d'Espoir, photo prise à Vigo   Perle des Flots  

 

 

 

 

 

 

 

Guillaume Cabillic était le père de Amédée qui, quelques années plus tard sera le Commandant du  "Pêcheur Breton"

à bord de "Rouanez Breiz"

debout à la barre le patron, Jean Louis Milliner, assis le matelot, Noël Le Goff.

la photo est prise par l'ancien mousse du Rouanez, Gérard, qui, au départ de Brest rejoignait son île pour une 48h00

 

"Stereden Ar Mor"

photo de l'avant guerre

 

"Pontar Bihen" à la sardine, 1950

1: François Bourhis
2: Isaac Quéré

3:
4: Guillaume Le Bras
5: Daniel Le Goff

6:
7:
8: Amédée Cabillic
9: Guillaume Cabillic
10:

 

 

 

 

Port de Sein, quelques pêcheurs sénans réunis sur le Pax Vobis
de G à D de la photo
:
Noël Menou (futur patron de Rouanez ar Rozéra )
Jos Guilcher, patron de Pax Vobis (Au 1890)
Yolande Bauche ( épouse de Jacques Bauche )
Alexis Richard (patron de ND du Sacré Coeur)
Clet Chevert (matelot de Lec Richard)

 

 

 

 

Notre Dame du Sacré Coeur
port de Bestrée vers 1959/1960

de G à D :
Maurice Ménou - Alexis Richard (patron) - Maurice Canté - Denis Pormoguer - Clet Chevert
sur les genoux de Maurice Canté: le jeune (à l'époque) Robert Chevert, fils de Clet -
Derrière Denis Pormoguer: Jean-François Corfdir

   

 

Gilbert Guy & Jouet du Destin
Vigo ( Espagne ) 1961
photo prise à l'occasion d'une escale à Vigo au retour d'une campagne de pêche sur les côtes du Portugal

1: Henri Kerloch

3: Laurent Thomas

5: non identifié

7: Clet Normant

9: Pierre Goudédranche ( Parren Per)

11: J Pierre Coatmeur (patron du Jouet du Destin)

2:  Yves Sabonadier

4: Marcel Normant

6: Yvon Goudédranche (Parren Yvon)

8: Noël Criou

10: Jean Hervé Tréanton

12: Guillaume Coatmeur (patron du Gilbert Guy)

14: André Marzin

16: Jean Marie Rohou

18: Alain Le Goff

 

 

 

 

 

 

Sainte Bernadette

  Le Cap , corvée de coaltarage, avec de G à D:
Yvon Floch - Théo Kerloch ( Théo coz ) _ Clet Dagorn le paton -
Théophile Kerloch - Noël Pennamen
   L'Indépendant, pose dans le port d'Audierne
de G à D de la photo:
Laurent Thomas - Pierre Coatmeur - Henri Belleguic (sous reserve) - Yvon Floch  et tout à l'avant, Clet Dagorn le patron
 

 

 

 

 

Saint Ives 1962/63

L'équipage de l'Etoile du souvenir observe, le petit Nigel Rasleigh d'un oeil attendrit

 

Menez Sant Yann


à saint Ives au début des années 60
François Gouzien, le patron au centre de la photo
Francis Mac Williams auprès du mat.

1939

L'équipage de "Vénus"
et une passagère ( Mme Violant ? )

1: Pierre Dagorn ( Per Ru )

3: Yvon Péron ( patron )

5: Jean Marie Moal

2: Louis Violant

4: Alain Kerninon

6: Jean Guillaume Pennamen

"Vénus" appartenait à Pierre Cuzon, le propriétaire de l'hôtel Kermoor au Loch. Yvon Péron aura ensuite son propre bateau, le "Geneviève de Galard"

 

Pax Vobis L'équipage de "Pax Vobis"
avec une touriste passagère

1 : Jos Guilcher, le patron

2: Maurice Guilcher

3: Clet Chevert

4: Ambroise Fouquet

5: Prosper Couillandre

6: Louis Spinec

7: Amédée Ansquer

8: Désiré Milliner

9: Désiré Fouquet

10: Jean Pierre Menou

Cette photo figure dans le livre de Michel Mazéas "Les houles de la mer d'Iroise"

 

 

 

 

L'équipage de "Avant-Garde" vers 1955

de gauche à droite

Jean Arhan - Corentin Gloaguen - Raphaël Gella - Louis Bréonet - Alain Gourret - Alain Talidec

   

 

 

 

L'équipage de "Petite Marie Louise" vers  1958/59

 

 

   

 

 

   

"Appel du Clocher" avec les ouvriers du chantier

premer rang:
X  -  X -  Henri Gourlaouen


second rang :
Jean Douarinou -  X  -  X  - Cudennec

 

 

 

 

"Petite Mimi" & "Pélerin de la Mer" en escale à Vigo (1963)

au premier rang de gauche à droite:
René Moullec - François Le Meur - Gilbert Bonthonnou - Louis Arhan - Yves Lapart ( patron du Pèlerin)

deuxième rang de gauche à droite
Jean François Le Gouill - Jacques Ansquer - Francois Le Lay
( patron de Petite Mimi) - Jacky Nébrel - Pierrot Daoulas (entre J Nébrel et L Arhan)

En descendant vers le Portugal, les audiernais s'arrêtaient souvent à Vigo pour s'approvisionner en boëtte, souvent du chinchard, qui était moins cher en Espagne

 

 

 

 

 

L'équipage de "Monique et Maryvonne"
à l'extrême droite de la photo : Denis Ansquer le patron

à droite de D Ansquer: Le Bras - Pierre Urvois - Yvon Moal - Jacques Arhan (père de Louis) - Noël Moullec ( a remplacé Denis Ansquer comme patron )- Albert Cornou (caché) - Henri Kérivel -X -

   

 

 

   

L'équipage de "Perle des Vagues"

 

 

 

   

L'équipage de "Magicien"


au centre de la photo, le patron, Yves Piron (casquette, polo noir)
à la droite de Yves:  X  - Henri Coader - Guillaume Urvois
à la gauche de Yves: Gilbert Bonthonnou - X - Roger Salaun

 

 

 

 

L'équipage de "Stalingrad"
occupé à faire le plein de gas-oil

de gauche à droite
X, baissé, tenant la manche - Yves Moan - Jean Alain Gloaguen le patron - Marcel Pichon - Benoit X penché sur le capot moteur

   

 

 

 

 

M en L du  04-01-2010

Il reste encore des gens à identifier, merci de BV m'aider si quelqu'un détiens quelque info, il serait dommage de laisser des anonymes sur les photos ...